Kompletní údržba auta

Tipy a Triky pro každý krok údržby vašeho vozidla.

V následujícím článku se podíváme na všechny důležité kroky při celkové udržbě vozidla. Všechny tyto kroky, pokud budou pravidelně vykonávany, vám pomůžou k zvýšení hodnoty vašeho vozidla, výraznému zlepšení vzhledu, znížení  rizika koroze vozidla, dosažení dokonalé hladkosti laku, zvýšení lesku a hloubky laku, ochraně laku před nepříznivým počasím a snadnější údržbě laku. Držte se následujících kroků a i vy můžete dosáhnout profesionálních výsledků v každém procesu údržby vašeho auta.

Mytí

Myjte vozidlo pomocí metody dvou kýblů s použitím vhodné mycí rukavice. Jeden kýbl použijte pro nabrání vody s autošamponem a druhý kbelík s ochrannou vložkou  pro vyplachování mycí rukavice. Tímto způsobem dokážete minimalizovat poškrábání laku, které je při mytí vozidla častým jevem. Pokud se rozhodnete, že potřebujete umýt i motorový prostor, tak tento krok udělejte jako první.

Sušení

Po umytí nenechte vozidlo samovolně uschnout, ale co nejrychleji osušte karoserii vozidla použitím dvou velkých mikrovláknových ručníků určených pro sušení laku. První ručník použijte na počátečné sušení a druhým suchým ručníkem důkladně dosušíte celé vozidlo. Pokud používáte na sušení vozidla přírodní jelenici, vozidlo sušte opatrně, způsobem jako na obrázku.

Poznámka: Sušením vozidla zabraňujete vzniku vodních skvrn.

Pozor: Nedoporučujeme sušení vozidla pomocí silikonové nebo guměné stěrky. Tímto způsobem dochází nejčastěji k poškrábání laku, pokud se pod hranu stěrky dostane nečistota.

Čištění a příprava

Pro čištění laku budete potřebovat kvalitní speciální čistící plastelínu, tzv. clay a vhodný přípravek na lubrikaci laku. Pomocí clay-e odstraníte navázané nečistoty na povrchu laku (náletová rez, brzdní prach, živice ze stromů, asfalt a jiné), které nedokážete odstranit běžným mytím ani leštěním. Ujistěte se, že při dekontaminaci laku vždy používáte čistý clay a dostatek lubrikantu. Více produktů najdete v kategorii clay a lubricanty.

Pozor: Dávejte pozor na to, aby vám clay při práci nespadl na zem. V takovém případě nedoporučujeme jeho další použití.

Poznámka: Nezapomeňte, takhle by jste měli ošetřit i okna, přední světlomety a zadní světla. To samé platí i na rám dveří. Buďte důkladný.

Utřete každý úsek, na který jste nanesli clay a odstraňte všechny usazeniny. Dobrým nápadem je dodatečně očistit lak od usazenin wapkou nebo znovu umýt vozidlo.

Leštění

V této fázi údržby se musíte rozhodnout, jestli potřebujete udělat opravu laku leštěním. Specializovanou xenonovou nebo silnou LED lampou dokážete rychle odhalit všechny nedostatky laku a vyhledat jakékoliv škrábance. Jestli se rozhodnete, že oprava laku je potřebná, toto je ten správný krok pro použití orbitální leštičky.  Závisle od typu leštící úlohy, vyberte si ty správné leštící pasty a vhodné leštící kotouče. Leštění je samozřejmě možné vykonat i ručně, práce je však náročnější a zdlouhavější.

Ochrana

Pokud je oprava laku hotová, nebo jste jednoduše vynechali předchozí krok, je čas ochránit lak vytvořením voskové vrstvy. V rámci kategorie ochrana laku můžete sáhnout po karnaubském vosku nebo vytvořit ochrannou vrstvu pomocí syntetického vosku. Syntetický vosk může fungovat jako samostatná ochranná vrstva, někteří nadšenci však rádi aplikují karnaubský vosk na její vrch. V takovém případě je vhodné nechat vosk mezi vrstvami působit přibližně 12 hodin.

Poznámka: Pro dlouhodobější ochranu používejte plně syntetické vosky. Pro hluboký lesk a perfektní vzhled je vhodné aplikovat přírodné karnaubské vosky.

Interiér

V určitém bodě počas procesu údržby musíte vyčistit a ošetřit interiér. Ošetření interiéru můžete vykonat počas doby schnutí vosku. Důkladné vyluxování, vyčištění textilního a koženého čalounění spolu s obnovou plastových dílů dokážou změnit váš interiér na nepoznání.

Kožené sedadla vyžadují starostlivost počas fáze čištění interiéru. Použijte vysoko kvalitní čistič na kůži, ale nejdříve skontrolujte stálost barvy. Potom, když jste kožené čalounění vyčistili a důkladně osušili, dokončíte proceduru aplikací kondicionéru na kůži. Mějte na mysli, že některé kondicionéry na kůži nespolupracují dobře s vinylem nebo imitací kůže. Zjistěte, jaký druh kůže máte. Častokrát sedadla mají úseky z pravé kůže spolu s úsekami z vinylu.

Pokud máte sedadla z tkaniny, očistěte a ošetřete jej adekvátně vhodným čističem interiéru bez strachu ze změny barvy čištěného povrchu, který odstraní skvrny a špínu natrvalo bez zanechání lepivých zbytků.

Po vyčištění interiérových plastů použijte nemastné přípravky, které dodají vaší přístrojové desce a výplním dveří tmavý vzhled a bohatý lesk, najlépe v kombinaci s ochranou proti slunečnímu  UV záření. 

Disky a pneumatiky

Pro dokonalý efekt je dobrým nápadem demontovat kola a vyčistit jej zevnitř i zvenčí. Pro čištění disků můžete použít starší čistící plastelínu (clay).  Následně pro tmavý a „mokrý“ vzhled pneumatik aplikujte přípravky určené k jejich ošetření a ochraně. Všechny produkty pro péči o kola, disky a pneumatiky najdete v kategorii disky a pneumatiky.

Poznámka: Nikdy nepoužívejte tou samou plastelínu na lak.

Tato intenzivní údržba může zabrat okolo 16-40 hodin závisle od toho, jestli je potřebná i oprava laku.

Malé detaily učiní velký rozdíl. Najděte si čas na voskování skrytých míst jako jsou rámy dveří, skrytá místa pod kapotou a rám batožinového prostoru - skrytá místa, kde jste nanesli chlay. Voskování těchto skrytých částí je dobrý nápad, protože tak zůstanou déle čisté. Navíc, vosk na těchto skrytých částech vydrží déle. Aplikace ochranného přípravku na exteriérové díly z gumy a plastu je dobrý nápad, ale buďte opatrný a nenaneste produkt na lak.

Ujistěte se, že nepřenesete špínu z ostatních povrchů. Mikrovláknové utěrky by se neměli míchat mezi jednotlivými výrobkami nebo povrchy – i když byly oprány. Ujistěte se, že jich máte dostatek.

Použijte maskovací pásku pro zakrytí plastových nebo gumených dílů, aby jste se vyvarovali nánosům vosku na nich. Většina vosků se těžce odstraňuje z takových dílů, proto je vhodné tomuto zamezit. Toto je obzvláště praktické, jestli nanášíte vosk stojově pomocí leštícího kotouče, jelikož s ním nemůžete být až tak precizní okolo krajů, jako kdyby jste to dělali ručně.